傳動軸振動有許多危害，會產(chǎn)生噪音，降低傳動效率，松動配合，甚至造成零件斷裂，造成事故。

由于傳動軸轉(zhuǎn)速高，其旋轉(zhuǎn)時間發(fā)生變化。當(dāng)它不平衡時，它會產(chǎn)生不同尺寸和方向的大離心力。輕的會產(chǎn)生振動，重的會產(chǎn)生彎曲和扭曲變形，加重傳動軸花鍵、中間軸承、萬向節(jié)十字軸頸等的磨損。嚴(yán)重者會使車身抖動，傳動軸也會產(chǎn)生強烈的噪音，方向盤也會顫抖麻木，使汽車無法高速行駛。

如下：判斷汽車傳動軸扭振故障的方法：

1)將齒輪盤垂直固定在傳動軸上，通過支架將磁電傳感器固定在車身上，使磁電傳感器與齒輪盤垂直，距離小于2毫米。；

二是將傳感器與測試采集裝置連接，根據(jù)不同工況進行測試，記錄磁電傳感器采集的數(shù)據(jù)；

利用Brahms軟件對上述數(shù)據(jù)進行處理，將時域數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為頻域數(shù)據(jù)，繪制轉(zhuǎn)速-扭轉(zhuǎn)角曲線；

當(dāng)曲線具有明顯的峰值時，判斷汽車傳動軸扭轉(zhuǎn)振動存在問題。

傳動軸異常噪音:由于車輪在行駛過程中上下跳動；變速箱的輸出端遠(yuǎn)離驅(qū)動橋的輸入端，由于車輪在行駛過程中的波動，距離不斷變化。

傳動軸的損壞、磨損、變形和失去動平衡會導(dǎo)致汽車行駛過程中的異常噪音和振動，嚴(yán)重時會導(dǎo)致相關(guān)部件的損壞。汽車行駛時，在起步或快速加速時會發(fā)出“戈登”的聲音，顯然表現(xiàn)出零件松動的感覺。如果驅(qū)動橋的主動齒輪沒有松動，顯然是傳動軸的松動部分。松動的零件無非是萬向節(jié)十字軸或鋼碗、法蘭叉、花鍵軸和伸縮套的花鍵套。一般來說，十字軸的直徑和軸承之間的間隙不應(yīng)超過0.13毫米，伸縮花鍵軸和花鍵套之間的嚙合間隙不應(yīng)超過0.3毫米。